今年鋼鐵上市公司業(yè)績(jī)一季報(bào)的全面疲軟，共有34家上市鋼企公布了自身的一季報(bào)，其中一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2660億元，同比下降幅度達(dá)到18.37%。與此同時(shí)，一季度共有16家上市鋼企虧損，在一季度業(yè)績(jī)疲軟背后是整個(gè)行業(yè)的虧損面擴(kuò)大。在此情形之下，上市鋼企迫切需要改變現(xiàn)狀，來挽救自身。
此次鋼鐵企業(yè)停牌多半在籌劃重組。所謂無風(fēng)不起浪，今年三月工信部曾就《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策(2015年修訂)》公開征求意見，提出進(jìn)一步組織鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加快兼并重組，到2025年，前十家鋼企粗鋼產(chǎn)量全國(guó)占比不低于60%，形成3到5家在全球有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的超大鋼鐵集團(tuán)。此后又傳出武鋼和寶鋼合并的緋聞，京津冀一體化及長(zhǎng)江中游城市群等概念都相繼提出，也許正是這一系列事件，讓處在行業(yè)困局中的鋼鐵企業(yè)嗅到了生機(jī)，紛紛蠢蠢欲動(dòng)起來。

首鋼股份、西寧特鋼、三鋼閔光選擇停牌籌劃重組。

寶鋼加碼互聯(lián)網(wǎng)金融，旗下歐冶金融獲1627億授信。

南鋼股份已宣布向環(huán)保、電商方面謀求發(fā)展。

萊鋼、泰鋼加快能源管理體系建設(shè),提升質(zhì)量效益。

包鋼天量定增方案獲批，由鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型成為國(guó)內(nèi)甚至是全球擁有稀土資源量最大的資源企業(yè)。
   點(diǎn)評(píng)：雖然近期有一帶一路，京津冀一體化以及工信部超大鋼鐵集團(tuán)打造等多重利好刺激，看似有催生鋼企重組的可能。但目前鋼產(chǎn)量增量和經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的彈性系數(shù)為0.5~0.7。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度回調(diào)，鋼材需求的增長(zhǎng)也會(huì)相應(yīng)降低，因此我國(guó)鋼鐵行業(yè)未來將面臨更嚴(yán)峻的需求。此外，鋼鐵企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r良莠不齊，行業(yè)洗牌尚未結(jié)束，一些環(huán)保不達(dá)標(biāo)、經(jīng)營(yíng)不善的企業(yè)拖累行業(yè)的后腿，無法使鋼鐵企業(yè)的資產(chǎn)價(jià)值真正顯現(xiàn)，貿(mào)然實(shí)行重組反而會(huì)拖累業(yè)績(jī)優(yōu)良的企業(yè)。

根據(jù)近期鋼企的動(dòng)作來看，宣布停牌的企業(yè)重組成效尚未顯現(xiàn)；而另一些鋼企另辟蹊徑從自身出發(fā)，加碼轉(zhuǎn)型，反而取得了較好的效果。所以鋼企解困尚需練好內(nèi)功，在積極爭(zhēng)取政府政策的同時(shí)做好“加、減、乘、除”，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，才能迎難而上。

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