多位專家在接受筆者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，目前我國的相關(guān)鋼企和相關(guān)部門還需積極尋求合作，尤其是加強(qiáng)在鐵礦石市場中公平貿(mào)易體系的建設(shè)。

勝算幾何？

現(xiàn)在，雙方各執(zhí)一詞。此前，被稱為中國鋼企“自己人”的澳大利亞吉布森山鐵礦公司發(fā)表公告稱，日照鋼鐵由于拒絕履行一項(xiàng)長協(xié)合同，被澳方仲裁機(jī)構(gòu)裁定應(yīng)向其支付1.14億美元的違約金。

但日照鋼鐵一再進(jìn)行辯護(hù)，最新的辯護(hù)詞是“導(dǎo)致礦石合同不能正常履行的原因是鐵礦石質(zhì)量不符合合同約定。”日照鋼鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人對媒體指出，2008年，由于多數(shù)進(jìn)口鐵礦石的質(zhì)量達(dá)不到合同要求，這導(dǎo)致日鋼出現(xiàn)環(huán)保問題及生產(chǎn)成本增加，“我們多次向?qū)Ψ教岢鎏岣哞F礦石質(zhì)量的要求，但一直無果”。

對于雙方的爭執(zhí)，蘭格鋼鐵分析師王國清認(rèn)為，不能完全否認(rèn)日照鋼鐵為了保證企業(yè)的利潤而單方面終止長協(xié)合同的可能性。“2008年，受國際金融危機(jī)影響，鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)跌破長協(xié)價(jià)，導(dǎo)致包括不少中國鋼廠撕毀長協(xié)合同。”

“由于無法獲知雙方具體的合同細(xì)節(jié)，所以目前還不好說到底是誰違約了。”8月25日，蘭格鋼鐵另一位分析師李釗告訴筆者，“但如果日照鋼鐵能夠舉出‘日鋼方面多次向澳方提出提高鐵礦石質(zhì)量要求而未果’這項(xiàng)業(yè)務(wù)往來證據(jù)的話，日照鋼鐵勝訴的幾率將會(huì)增大。”